Historie společnosti
Město Blansko leží v chráněné přírodní rezervaci Moravský Kras v blízkosti jihomoravské metropole města Brna. Oblast Blanska je předhůřím Drahanské vrchoviny, s pravděpodobně nejčistějším vzduchem v České republice, s rozsáhlými plochami lesů a podhorským zemědělstvím.
vývěr řeky Punkvy
v Moravském krasu
ČSAD Blansko byl zřízen v roce 1949, jako dopravní závod národního
podniku ČSAD Brno n.p. Za dobu své existence prošla státní automobilová doprava
řadou organizačních změn včetně oblastního řízení. Organizace a řízení podniků a
závodů Československé automobilové dopravy vyplývaly z potřeb tehdejšího
národního hospodářství. Před rokem devadesát byl dopravní závod Blansko
(d.z.601) součástí závodů jihomoravského podniku ČSAD.
Dopravní závod Blansko byl zřízen pro zajištění dopravních potřeb průmyslově
se rozvíjejícího Blanska, zejména jeho strojírenských podniků. Počátkem
šedesátých let se značně rozvíjí výstavba bytů pro zaměstnance továren,
s bytovou výstavbou dostává zelenou i další výstavba průmyslu a
služeb nejen pro potřeby regionu.
Vozidla ČSAD Blansko byla na stavbách dálnic, přehrady Dalešice, Jaderné
elektrárny Dukovany, na výstavbě Velké ceny Brna nebo na řepných kampaních
v cukrovarech jižní Moravy, na těžbě hnědého uhlí na Mostecku, kde
v zimních měsících nepřetržitě pulsovala doprava uhlí do regionu Blansko.
Stěžejní byla doprava slevárenských písků do sléváren a štěrků do závodů Prefy
Brno, která vyráběla panely a stavební prvky pro bytovou a průmyslovou
výstavbu.
záběry z Velké ceny Brna v roce 2000 
V roce 1990 prochází závod zásadními změnami. Dochází
k oddělení provozovny Boskovice a jejich vozoven, postupně vznikají
samostatné státní podniky ČSAD Blansko a Boskovice. Podnik Blansko hledá
postavení v nových podmínkách. Závod zřízený pro dopravu sypkých
materiálů, štěrků a kamene ztrácí postupně uplatnění pro zásadní strukturální
změny v hospodářství Československé republiky.
S útlumem výroby ve strojírenských podnicích doznává radikální změny
i autobusová doprava. Návoz lidí do a ze zaměstnání s přeplněností ve
špičkách, zajištění výluky Československých drah při rekonstrukci trati Brno
– Česká Třebová nebo obrovský rozmach zájezdové dopravy je dnes již
minulostí, vyvolávající nostalgickou vzpomínku na vzrušené a hektické chvíle
při zajiš?ování všech požadavků na přepravu lidí do práce a za zábavou.
Státní podnik ČSAD Blansko prošel privatizací se založením akciové
společnosti k 1. 1. 1994. Tímto datem začíná další významná
etapa dopravní společnosti s tradicí a nezapomenutelnou historií.
Rozhodujícím akcionářem v druhé vlně kupónové privatizace se stal MSI
Invest, a.s. Ten jako majoritní vlastník rozhodl o dalším rozvoji dopravní
společnosti. Podporuje rozvoj všech tradičních podnikatelských aktivit firmy,
podporuje nové aktivity přinášející služby veřejnosti, zaměstnanost a sociální
jistoty.
Reálnost vlastníka přináší do činností transparentnost, potřebnou pro práci
ve stále složitějších ekonomických podmínkách při růstu konkurence a neustále
se měnícím trhu.
V roce 1997 začíná výstavba supermarketu MANA (nyní ALBERT) a
veřejné čerpací stanice pohonných hmot s příslušnými parkovacími plochami
a rekonstrukcemi provozních zařízení společnosti, významná svým rozsahem,
účelem a finančním objemem. Výstavba je ukončena a předána veřejnosti do
užívání 10. prosince téhož roku. Občané Blanenska dostávají do závěru roku
služby, které ve městě chyběly.
pohled na čerpací stanici OMV 
Výstavbou supermarketu a veřejné čerpací stanice rozvoj nekončí. Cílem
společnosti je další rozvoj mezinárodní kamionové dopravy, spedice a logistiky,
udržení dopravní obslužnosti v pravidelné linkové dopravě s rozvojem a
poskytováním netradičních služeb, udržení zaměstnanosti a sociálního smíru.
V roce 2005 je dokončena výstavba obchodně-správní budovy v areálu na Nádražní ulici a dochází k výraznému rozšíření služeb nákladní dopravy, spedice nejen v místě sídla společnosti, ale i v Pelhřimově. V autobusové dopravě je cílem nejen udržet postavení na trhu, ale dále rozšiřovat kvalitní služby v pravidelné linkové dopravě nákupem nových autobusů a současně rozšiřovat nabídku nepravidelné dopravy pro volný čas, zábavu a sport.
K datu 1.8.2003 dochází k změně názvu společnosti. Firma opouští zavedenou značku ČSAD a mění svůj název na ČAD Blansko a. s. V roce 2007 kupuje společnost v areálu na Nádraní ulici squashové centrum a rozšiřuje tak svou nabídku služeb o sportovní aktivity a využití volného času.
Záměry společnosti na konci starého a počátku nového tisíciletí jsou velmi náročné a smělé.Představenstvo a vedení společnosti však věří, že společným úsilím všech zaměstnanců firmy se stanou reálnou skutečností.